El Tren Maya se inaugura en diciembre de 2023

Este fin de semana varias cosas coincidieron alrededor para hacer alusión a uno de los proyectos más ambiciosos, pero también más "espinosos" de la actual administración federal en México.

Por encima de la devastación que generó y genera la obra, y de tener en contra procedimientos legales y la inconformidad de diversos sectores, no hay vuelta de hoja, el Tren Maya -que recorrerá 1,554 kilómetros por varios estados del sureste mexicano-, se inaugurará en diciembre de 2023.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, sostiene su dicho y reconfirmó este fin de semana la fecha durante su visita a Mérida, Yucatán. Un día antes, el sábado 25 de marzo, estuvo en el sur de Quintana Roo para supervisar los trabajos del mismo proyecto y del nuevo aeropuerto de la Riviera Maya, Felipe Carrillo Puerto.

Coincidentemente, no estuvo ni cerca de ver o escuchar a los ambientalistas y organizaciones civiles que realizaron el mismo día una cadena humana en Puerto Morelos, en el norte de esta última entidad, de la que se supo con anticipación.

Protestaron por los daños que ya genera el proyecto al poblado, a sus manglares, así como a la zona de corales, que pertenece al Arrecife Mesoamericano, la segunda barrera más importante del mundo, luego de la de Australia.

Caber anotar, que también en este mismo mes un barco procedente de Cuba que transportaba toneladas de porfirita - un tipo de roca que servirá para el balastro del Tren Maya -, afectó una importante zona del arrecife, y de acuerdo al plan, esa sería la forma de trasladar hasta esta zona la piedra requerida.

Históricamente, el muelle de Puerto Morelos esta impedido para recibir embarcaciones de gran calado debido a la baja profundidad del canal de acceso y la dificultad para que grandes embarcaciones realicen maniobras por la vulnerabilidad del acuífero marino.

Ante todo este escenario, habría que alertar sobre la "extraordinaria labor" que realizan para el "salvamento arqueológico", sobre todo por los métodos y la celeridad con la que se hace todo.

De acuerdo con la información que dio a conocer la gobernadora Mara Lezama, durante el recorrido de supervisión que hizo con el presidente, "en los 36.49 kilómetros que tiene el Frente 1, trabajan 254 colaboradores, 17 de los cuales son arqueólogos, cuatro técnicos especialistas para el registro arqueológico, 166 jornaleros, 61 elementos del personal militar y seis choferes".

"Se ha cubierto el 100% del proceso de exploración. Ya se han liberado 33 kilómetros para que pueda iniciar la construcción de las vías del tren. El avance del 90.44 indica que solo quedan por liberar 3.49 kilómetros".

Y continua: "en el Frente 1 hay 848 monumentos en el derecho de vía, de los cuales 274 ya están intervenidos, tres en proceso y 571 están pendientes de intervenir".

(Fotos: cortesía)