El Tren Maya toma forma

Luego de recorrer mil 943 kilómetros vía carretera desde la planta de Alstom, en Ciudad Sahagún (en el estado de Hidalgo), hasta Cancún, Quintana Roo, llegó al destino el primer vagón del Tren Maya.

De acuerdo con información del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el primer vagón llegó ayer (8 de julio), a la cochera y talleres de la estación Cancún-Aeropuerto y pertenece a la modalidad de tren estándar.

La unidad se conforma de cuatro coches, (este domingo llegarán al destino tres vagones más para armar el tren), tiene una capacidad para 230 pasajeros y se someterá en agosto próximo a un periodo de pruebas estáticas y dinámicas para su inauguración en diciembre próximo.

El traslado del vagón estuvo a lo largo del camino, custodiado por más de 80 personas, quienes durante 24 horas viajaron para cumplir con el tiempo estimado de llegada.

Con anterioridad, la directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, había informado que el Tren Maya es el proyecto más importante y el primero en toda la historia del país “con 72% de contenido nacional, fabricado 100% en México, con mano de obra mexicana…”.

Según la información que ha reiterado la directiva, este es el primer tren de los 42 que conforman el proyecto, de los cuales entregarán dos más en agosto y 13 trenes para diciembre, en tanto que el resto se hará de manera gradual para los meses siguientes.

Tren Maya en números:

Trenes de larga distancia (de 4 y 7 vagones): 3

Modelos de trenes: estándar, restaurante y larga distancia: 3

Trenes restaurantes: 8

Trenes estándar: 31

Trenes en total: 42

Coches en total: 219

El proyecto en el sureste:

Estados a su paso: Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo

Estaciones en total: 20

Kilómetros de vías férreas: 1,500

(Fotos: CGC de QROO )